科曼这么高，再说也真的找不出几个比科曼更努力的了。
科曼这种的在机甲行业有一个统一的称呼，那就是老师傅，也就是精神力达到了高级，却不能一台机甲的人，就叫老师父。
初级学徒工就是那些精神力等级只有初级的，中级学徒就是精神力等级只有中级的，高级精神力的就全都叫老师傅，就算他们只会制造一种机甲零件。
兽人机甲工厂里到也还有一位老师傅，但那人只会制造两种最抢手的零件，而且他还没什么进取心，科曼就不一样了，他也证明了自己确实有被培养的资格。
凯茵斯自然也不会白白培养他，见凯撒前已经签好合约了，合约要比一般合约更苛刻些，不然就算再惜才，也不会花这么大力气培养的，把他培养出来可不是那么简单的事。
西塔和罗纳也是签订了合同的，但他们签的合约是正常版本的，就连被凯撒开除的那位也是，没谁愿意无偿帮助别人，一切都是为了利益。
作者有话要说：捉虫，感谢“小怡菲儿”,灌溉营养液+2，感谢“流年岁月”,灌溉营养液+6
第46章 另类想法
机甲零件也会分很多种类, 简单的零件价格相对比较低，复杂的相对的高, 这太正常了。
价格最高的就是机甲双引擎和仓前与后门了, 再有就是控制台和卡槽，这些都是最不好掌握的。
科曼比较奇葩, 他会制造的零件都是比较难学的, 比如引擎这种，凯撒在引擎上面卡的时间可不少, 但科曼在引擎方面却学的比较快, 到是那些相对普通的机甲配件他反而学的超级慢。
学徒工一般都是从简单的机甲零件开始学起, 起步就从复杂的零件开始学的并不多, 机甲工厂最缺的就是复杂种类的零件, 价格也比较贵, 其中最便宜的都得是普通零件的两倍。
科曼没给工厂创造太多利润, 却一直没有被开除, 就是这个原因，如果他只会制造普通机甲零件，不能给工厂带来足够的利润, 早被开除了。
另一位老师傅没转行也是这个原因, 他制作的零件其中有一样是非常抢手的，所以他挣的比中级制卡师多不少, 自然不愿意转行。
机甲工厂也有不少这样能力特殊的人，他们只会制造一些复杂的机仓零件或者引擎上爱损坏的零件。
普通机甲零件他们不会，也不想学, 但挣的已经比普通学徒多了，毕竟稀缺零件就是抢手。
虽然联邦的精神力机甲有战斗力加成，一般是得用一个制造师制造的机甲零件，但前提是制造师还活着，也不能为了几个零件就换机甲吧。
一下午的时间，凯撒百分之八十都用在给科曼讲解，其它三人他到也教了，但真不用这么费劲教，可见科曼在这方面是多没天赋了。
好在科曼态度非常好，怎么说他也不生气，应该被说是习惯了，以前是没有制造师指点过他，但学徒工相互交流也是有的。
科曼不只是不得制造师的青眼，学徒工们都不爱跟他交流，他不只自己学的费劲，指点他人的能力也差劲的很。
他都是凭感觉教学，没什么科学依据，教别人自然就费劲，所以其他学徒都不爱搭理他。
他儿子德莫本身也算个奇葩了，他天赋不错，别人指点他听的懂，父兽指点也一样能听懂，他最擅长的也是机甲仓内的零件。
目前德莫会的零件有三分之二是跟科曼学的，剩下的都是跟别人交换学会的，他本来想教给科曼的，可惜教学成果也没那么理想。
凯撒本身也没有什么教学的经验，但他语言组织能力不错，教西塔他们时，是一点问题都没有，碰到科曼这样的，他是真没责了，这样教下去，再好的脾气都得磨光了。
司语也觉着挺无语的，那些讲解就连他这个外行都有些理解了，这位老师傅怎么一点都不开窍呢，也许传统教学方式也许真的不适合他吧。
司语走时凯撒跟了出去，他需要出去透口气，他算是知道为什么一直没有改造师肯带科曼了，这真不是一般的没天赋，真是服了。
司语到是有不同的看法，他这会对凯撒没偏见了，到也愿意跟他交流，“我觉着你应该换一种方式，现在这种也许不太适合科曼师傅。”
真要是没天赋的人，再努力也制造不出七十多种机甲零件的，所以应该是没找对教学方法的问题。
凯撒觉着这话很有些道理，但他自己学习时就是这么学的，也是这么理解的，还真没考虑过这方面。
“我再仔细研究一下吧。”他真是头疼死了
司语可帮不上他什么忙，毕竟他是外行吗，“那我先回去了，明早见。”
凯撒到是不想跟司语分开，但也没什么借口留人了，“好的，明早七点半去接你。”
“嗯，我等你。”
凯撒不算太高兴的目送司语离开，才转身回到工作室，他也觉着现在的指导模式不对，应该换一种，再这么教下去，他非疯了不可。
虽然网上是有不少教学视频，但制造行业光靠看和讲述是不行的，最需要的是实践和现场指导。
凯撒在制造方面天赋完全遗传了唯安，也可以说是遗传了比尔麦，基本是一点就通，他以前没发觉指导模式有什么问题啊。
科曼这种人在机甲行业中有不少呢，只不过他们没有科曼这种钻研
科曼这种的在机甲行业有一个统一的称呼，那就是老师傅，也就是精神力达到了高级，却不能一台机甲的人，就叫老师父。
初级学徒工就是那些精神力等级只有初级的，中级学徒就是精神力等级只有中级的，高级精神力的就全都叫老师傅，就算他们只会制造一种机甲零件。
兽人机甲工厂里到也还有一位老师傅，但那人只会制造两种最抢手的零件，而且他还没什么进取心，科曼就不一样了，他也证明了自己确实有被培养的资格。
凯茵斯自然也不会白白培养他，见凯撒前已经签好合约了，合约要比一般合约更苛刻些，不然就算再惜才，也不会花这么大力气培养的，把他培养出来可不是那么简单的事。
西塔和罗纳也是签订了合同的，但他们签的合约是正常版本的，就连被凯撒开除的那位也是，没谁愿意无偿帮助别人，一切都是为了利益。
作者有话要说：捉虫，感谢“小怡菲儿”,灌溉营养液+2，感谢“流年岁月”,灌溉营养液+6
第46章 另类想法
机甲零件也会分很多种类, 简单的零件价格相对比较低，复杂的相对的高, 这太正常了。
价格最高的就是机甲双引擎和仓前与后门了, 再有就是控制台和卡槽，这些都是最不好掌握的。
科曼比较奇葩, 他会制造的零件都是比较难学的, 比如引擎这种，凯撒在引擎上面卡的时间可不少, 但科曼在引擎方面却学的比较快, 到是那些相对普通的机甲配件他反而学的超级慢。
学徒工一般都是从简单的机甲零件开始学起, 起步就从复杂的零件开始学的并不多, 机甲工厂最缺的就是复杂种类的零件, 价格也比较贵, 其中最便宜的都得是普通零件的两倍。
科曼没给工厂创造太多利润, 却一直没有被开除, 就是这个原因，如果他只会制造普通机甲零件，不能给工厂带来足够的利润, 早被开除了。
另一位老师傅没转行也是这个原因, 他制作的零件其中有一样是非常抢手的，所以他挣的比中级制卡师多不少, 自然不愿意转行。
机甲工厂也有不少这样能力特殊的人，他们只会制造一些复杂的机仓零件或者引擎上爱损坏的零件。
普通机甲零件他们不会，也不想学, 但挣的已经比普通学徒多了，毕竟稀缺零件就是抢手。
虽然联邦的精神力机甲有战斗力加成，一般是得用一个制造师制造的机甲零件，但前提是制造师还活着，也不能为了几个零件就换机甲吧。
一下午的时间，凯撒百分之八十都用在给科曼讲解，其它三人他到也教了，但真不用这么费劲教，可见科曼在这方面是多没天赋了。
好在科曼态度非常好，怎么说他也不生气，应该被说是习惯了，以前是没有制造师指点过他，但学徒工相互交流也是有的。
科曼不只是不得制造师的青眼，学徒工们都不爱跟他交流，他不只自己学的费劲，指点他人的能力也差劲的很。
他都是凭感觉教学，没什么科学依据，教别人自然就费劲，所以其他学徒都不爱搭理他。
他儿子德莫本身也算个奇葩了，他天赋不错，别人指点他听的懂，父兽指点也一样能听懂，他最擅长的也是机甲仓内的零件。
目前德莫会的零件有三分之二是跟科曼学的，剩下的都是跟别人交换学会的，他本来想教给科曼的，可惜教学成果也没那么理想。
凯撒本身也没有什么教学的经验，但他语言组织能力不错，教西塔他们时，是一点问题都没有，碰到科曼这样的，他是真没责了，这样教下去，再好的脾气都得磨光了。
司语也觉着挺无语的，那些讲解就连他这个外行都有些理解了，这位老师傅怎么一点都不开窍呢，也许传统教学方式也许真的不适合他吧。
司语走时凯撒跟了出去，他需要出去透口气，他算是知道为什么一直没有改造师肯带科曼了，这真不是一般的没天赋，真是服了。
司语到是有不同的看法，他这会对凯撒没偏见了，到也愿意跟他交流，“我觉着你应该换一种方式，现在这种也许不太适合科曼师傅。”
真要是没天赋的人，再努力也制造不出七十多种机甲零件的，所以应该是没找对教学方法的问题。
凯撒觉着这话很有些道理，但他自己学习时就是这么学的，也是这么理解的，还真没考虑过这方面。
“我再仔细研究一下吧。”他真是头疼死了
司语可帮不上他什么忙，毕竟他是外行吗，“那我先回去了，明早见。”
凯撒到是不想跟司语分开，但也没什么借口留人了，“好的，明早七点半去接你。”
“嗯，我等你。”
凯撒不算太高兴的目送司语离开，才转身回到工作室，他也觉着现在的指导模式不对，应该换一种，再这么教下去，他非疯了不可。
虽然网上是有不少教学视频，但制造行业光靠看和讲述是不行的，最需要的是实践和现场指导。
凯撒在制造方面天赋完全遗传了唯安，也可以说是遗传了比尔麦，基本是一点就通，他以前没发觉指导模式有什么问题啊。
科曼这种人在机甲行业中有不少呢，只不过他们没有科曼这种钻研