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和邵炼的声音。
  更没有他们的身影。
  “我们被发现了?”
  不止一个国家陷入相同困惑。
  可惜,没人能够为他们解除困惑。
  情报分析需要来源,唯一提供沈明洲、邵炼现状的线索断了,分析机构也毫无办法。
  垄断了全球网络、统一了智能系统的中国,想在地球上隐藏两个人的踪影,实在是太轻松。
  更何况,他们待在普普通通的实验室,生活在与世隔绝的基地里。
  即使国外势力试图进行交涉,内部打探,直言不讳的说:“沈明洲和邵炼在进行机密实验。”
  他们也没有证据。
  只有中国岁月静好的安稳,还有王北壹谈笑风生的坦荡。
  时间是最为不可思议的东西,它能够磨平人民群众的所有激动,也能消除狂热一时的追捧。
  地月经济区的各种具体规划,渐渐展现在新闻报道之中。
  大家的注意力,早已从没有成果的天才青年身上,投向了更远的星空。
  复杂而庞大的航天运输系统,成为了地球通往月球的基础建设。
  国家宣布,将会在2040年前,全面实现地球与月球之间,畅通无阻的宇宙运输。
  人民群众陷入了一种“我国想致富先修路设定不崩”的狂热惊叹之中。
  哪怕那是脚不沾地的真空,也不能阻止中国人民建设属于他们的天路。
  十几年的时间,中国从未放弃实现这一伟大创举,每一项五年计划,都冲着2050年总目标拔足狂奔。
  中国计划,向来只有提前完成的任务。
  2036年,国家航天局再次举办了新闻发布会。
  这一次,他们要发布的,是属于2040年全面建成的航天运输系统之中,关键的研究成果——
  “奔月号”地月交通飞船。
  广大网民朋友习惯了嫦娥探测器和玉兔太空车、鹊桥中继星,头一次听到“奔月交通飞船”的称呼。
  发布会还没正式开始,“奔月交通飞船”这个特殊词汇,引发了大家的议论。
  “奔月”带着一点航天的浪漫,“交通”却又显得多此一举。
  说得好像宇航员们上天,搭载的宇宙飞船不是交通工具似的。
  小部分人的疑惑,总会直击真相。
  多出来的“交通”词汇,接地气得令不少人产生了不敢相信的猜测。
  网络议论纷纷扰扰,拿不出一个统一观点。
  连带着新闻直播间的弹幕,都杂乱无章没有派别。
  然而,当正式的发布会开始时,登上发言台的发言人,立刻将直播间弹幕全部转变为了统一问号。
  观众盯着年轻的发言人,不敢相信自己的眼睛。
  那位青年有着一张消失许久的熟悉面孔。
  不再是大众记忆里稚嫩青涩的模样,却依旧能够让人一眼认出来。
  那是沈明洲,又不再是大家熟悉的沈明洲。
  以至于大家问号问号感叹号感叹号了好久好久,才有人回过神来,发送了一句:“沈明洲和邵炼果然是去搞地月经济区了!”
  弹幕议题翻来覆去,关心的不再是航天新发明。
  被骗得好惨好惨的网民朋友,决定讨厌这两个人一秒钟,除非待会发布会爆出超级无敌新成果,才能原谅他们!
  围观群众达成共识,姿态摆得无比高。
  看新闻发布会,下巴都是骄傲扬起来的,沈明洲的自我介绍还有什么航天器1102团队介绍,他们都以“哼!”表达内心的生气。
  然而,弹幕的哼哼哼,并不影响沈明洲的心情。
  他完全没有久违媒体的局促,也不会显得严肃,仍是温柔沉静的说道:“航天器1102任务团队,突破研究困难,圆满完成任务,建造出‘奔月号’地月经济区旅游交通飞船。奔月号作为转为地月经济区运输普通游客的航天器,可以实现每日十人次的安全往返运输,作为地月经济区计划中的一项,奔月号将于明年试运行,我们始终秉承探索浩瀚宇宙,发展航天事业,建设航天强国的精神,致力于……”
  沈明洲“致力于”已经没有人在听了!
  刚刚还气到哼哼哼观众们,正在表演原地花式爆炸!
  旅游交通飞船?!
  卧槽槽槽槽!
  WTF!
  就算是隔着数千米、数万米的距离,都能听到城市网络炸成一体的尖叫声。
  上九天揽月的梦想,竟然成为了现实。
  每日十人次的运输量,一年就是3650人次!
  比买彩票中特等奖概率还要高几千倍!简直太有吸引力了!
  沈明洲和邵炼的欺骗式微博已经被他们抛诸脑后。
  四面八方刷满了月球旅游、奔月交通,一时之间再也没有其他消息能够抢走“奔月号”的风头。
  随便点开一个热门讨论,就能见到尊贵的网友声嘶力竭——
  “我是高科SSSVIP!船票怎么买?在哪儿买?我说累了!”


第182章 番外
  奔月号和沈明洲成为了网络关注重点。
  有了旅游交通飞船的存在,沈明洲之前在微博上的全部谎言,都变为了战忽局日常布置。
  王北壹深藏功与名,美滋滋的退出舆论战圈,完全不用背锅。
  随手点开网站,都能看到人民群众对奔往月球旅游的展望。
  然而,最终成为热议话题的,居然是高科VI
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